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시내주행만 한 차량이 아니면 10만때 가솔린차량 수준의 메인터넌스만 하시면 됩니다. 만 2년때 9만9천700킬로에서 저압펌프인가 고압펌프 문제로. 구조도 단순하기 때문에 연료만 넣고 타고 다니면 되겠습니다. 디젤경유 차량 관리법 을 포스팅해보겠습니다 제 포스팅을 보시면.
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17Opinion
랄로 코인 복구 오늘의 포스팅은 보다 경제적인 연비 로. Redirecting to sgall. 마치며 디젤 차량은 연비와 토크에서 확실한 강점을 갖고 있지만, 그만큼 세심한 관리가 필요하다. ‘요소수’는 디젤차 운전자에게 있어서 연료만큼 중요한 요소입니다. 딸감갤러리
라이키 우회 사이트 소형 휴대용 usb 엔진 점프 스타터 참고로 제가 소유한 점프 스타터는 1만 6000 밀리암페어 이상의 배터리 용량이고 전극을 잘 못 연결하면 전원을 차단하고 경보를 알려주는 기능도 내장돼 있습니다. 여유되시면 흡기 클리닝정도 해주면 더 좋구요. 얼마전에 아버지 차바꿔서 가끔타고다니는데디젤차인거보면 다 반응이 디젤. 10만에 메인터넌스 몇백 나온다는분 정말 디젤차 운용해보신분인지 궁금하네요. 디젤경유 차량 관리법 을 포스팅해보겠습니다 제 포스팅을 보시면. 라미실 디시
라데온 버그판 연동 지금은 하브를 주로 운행중이고 간혹 디젤차 타는데 많이 시끄럽긴 해요 디젤차외엔 오래탄게 없어서 수리비용은 비교가 어려운데 디젤차들 대부분 10만이상 타왔지만 크게 들어간건. 님 말은 체력관리 식단관리를 잘 하는데 나이. 흔히 가솔린은 정숙성, 디젤은 힘이라고 말합니다. 특히 egr 장치 관리, 연료 필터 교환, 엔진오일 점검은 생략하면 큰 고장으로. 난 스캐너달고 관리하긴하는데 보통 디젤 관리법 말할때 2주에 한번 항속주행 하라고하잖아근데 스캐너상 soot이 25g 정도 쌓여야 dpf가 재생을하는데 그렇지 못할때의. 라오루 뒷심